K군의 Happy Time K군의 Happy Time

아우디 S시리즈 제원. 아우디 코리아는 고성능 모델인 S시리즈를 출시했습니다.S시리즈를 보면 뉴 S6,, 뉴 S7, 뉴 S8이 있습니다. S시리즈는 가속시 8개 실린더가 모두 작동하고 항속 주행 시 4개만 작동해연료 소비를 줄여주는 COD기술을 적용한 V8 4.0 TFSI 트윈터보 가솔린 엔진을 탑재하였습니다.S시리즈는 그 결과 토크는 늘고 제로벡은 줄었으며 연비는 개선되었습니다. 뉴 S6와 S7은 최고출력 420마력, 최대토크 56.1kg.m, 연비 복합 기준 7.9km/L,제로백은 S6가 4.6초, S7가 4.7초입니다. 뉴 S8은 최고출력 520마력, 최대토크 66.3kg.m, 제로백 4.2초이며 연비는 7.7km/L입니다. S시리즈 중 뉴S6와 S7에는 7단 S-트로닉 듀얼클러치 변속기, 뉴S8에..

닛산 뉴 알티마 제원과 사양. 닛산의 뉴 알티마가 풀체인지 되어 국내에 출시된다고 합니다. 한국닛산은 서울 코엑스에서 세련된 디자인과 고급스러운 인테리어로 내, 외관 등 모든 부분에 체인지를 한 준 중형 패밀리 세단 뉴 알티마(New ALTIMA) 풀 체인지 모델을 공식적으로 선보인다고 하는데요. 국내 최초로 공개되는 5세대 뉴 알티마는 실내와 실외 대지인과파워트레인 전면에 변화를 준 모델로 2.5SL, 3.5SL 두 모델로 선보입니다. QR25D 엔진을 탑재한 뉴 알티마 2.5 SL 모델은 최고출력 180마력, 최대토크 24.5kg.m로 동급 최고의 성능을 가지고 있습니다. 세계 10대 엔진 최다 수상 경력을 보유한 VQ35D엔진을 탑재한 3.5 SL 모델은최대출력 273마력, 최대토크 34.6kg.m..

벤츠 A클래스 가격. 독일 메르세데스-벤츠가 세그먼크 강화를 위해 출시한 A클래스가국내 소비자들에게 관심을 받고 있습니다. 메르세데스 벤츠는 소형차의 판매 비중이 현재 4분의1에서2020년 이전에 3분의1로 늘것으로 예상하면서 A클래스를 소개했는데요. A클래스는 성능과 안전, 편의 사양면에서 벤츠의 C클래스와 비교해도 큰 차이가 없다며A클래스는 벤츠의 효과를 기대하고 있습니다. 벤츠의 A클래스는 역동성을 강조한 모델로국내에는 내년 하반기에 디젤 중심으로 출시될 예정이라고 합니다. 유럽내 A클래스의 가격은 2만4000유로로 3450만원 수준이라고 하는데요.국내에서 B클래스의 3750만원보다 조금 싼 3000만원 중반대로 나올 것으로 예상하고 있습니다.

[포르쉐] 카이엔 GTS 제원 및 가격. 포르쉐 카이엔 GTS를 국내 공식판매 한다고 합니다. 포르쉐 카이엔 GTS는 강력하진 엔진에 다이내믹한 동력,스포티하게 조율한 섀시와 낮아진 차고로 스포츠카의 자존심을 강조하고 있습니다. 카이엔 GTS 제원을 보면카이엔 S의 V8 엔진을 업그레이드해 최고출력 420마력, 최고속도 261km/h,5.7초의 제로백, 오토 스타트/스톱기능을 내장한 8단 팁트로닉 S 변속기를 장착하였습니다. 카이엔 GTS의 차케는 카이엔S보다 24mm 더 낮아졌으며 섀시에는 포르쉡 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)을 장착하였습니다. 카이엔 GTS의 국내 판매가격은 1억2660만원입니다.

렉서스 ES 출시. 렉서스의 주력모델 ES 시리즈가 출시 전부터 800대 이르는 사전계약을 기록하였습니다. 6년간의 개발을 거쳐난온 렉서스 ES는 스포티한 스타일과 주행성능, 그리고 연비 등 친환경을 강화하였습니다.특히 렉서스 ES 라인업 최초로 하이브리드 모델이 ES 300h를 새롭게 투입하여 도심16.km/L, 복합 16.4km/L의 연비를 자랑합니다.

아우디 R8 e-트론에 삼성 7.7인치 아몰레드 장착. 아우디에서 올해 말 출시예정인 R8 e-트론에 삼성의 7.7인치 AMOLED 디스플레이가 장착된다고 합니다.양산용 승용차로는 AMOLED 디스플레이가 적용된게 최초라고 하네요. 아우디 R8-e 트론 콘셉트카 아우디 R8 e트론은 2개의 전기 모터로 230kW의 출력과 83.6kg.m의 토크, 100km를 4.6초만에 도달하는 고성능을 자랑하는데요. 아우디 R-e 트론에 적용될 삼성 디스플레이 7.7 AMOLED 아우디 R8 e-트론은 경주용 차량처럼 뒷유리가 없으며후방 시야 확보가 어려운 단점을 해소하기 위해 이와같이 장착한 것을 생각해낸건데요.차의 뒷부분에 장착된 초소형 후방 카메라를 통해 촬영된 영상이 룸미러에설치된 디스플레이를 통해 보여진다고 ..

아우디 A7의 스타일과 성능. 차는 출시 이후 잊혀지는 모델이 있는가 반면, 시간이 지나도 그 매력을 유지하는 모델이 있다. 지난 7월 아우디 A7이 출시된 이후 국내외 완성차 브랜드들이 줄기차게 신차를 발표했지만 잊혀진 모델이 상당수 인데요. 하지만 아우디 A7은 신차와 같은 느낌을 그대로 간직하고 있는 모델 중 하나이다. 아우디 A7은 출시 당시 5도어 쿠페 모델로 처음 소개됐었는데 아우디 A6와 A8 사이의 모델이지만 확연히 다른 경쟁력을 갖추었습니다. 세단을 정숙성, 해치백의 기능성, 쿠페의 스포티함 등을 갖춘 모델이다.아우디 A7은 A6와 A8 모델과 비슷한 모습은 보이지만 측면과 후면의 느낌은 다르다. 차고의 높이를 1.42m로 제한해 스포츠카의 이미지를 살리면서 후면은 쿠페의 특별함을 살렸다..

아우디 A4, 디자인·성능 강화.국내 시장에서 아우디 열풍을 몰고 온 주인공은 A4 모델입니다. 그런 아우디 A4가 한층 향상된 성능과 기능으로 재탄생하였습니다. 바로 뉴 아우디 A4와 고성능 스포츠 세단 뉴 아우디 A4가 주인공이다. 오늘은 A4의 디자인과 성능에 관해 포스팅 하는 시간을 갖도록 하겠습니다. 아우디 A4 내/외관 이미지뉴 A4 내·외관 디자인은 한층 매력적으로 변모하였습니다. 외관에서 전면에 수평으로 뻗은 선은 더욱 뚜렷해졌고 전면부 그릴이 육각형 디자인으로 새롭게 바뀌는 등 한층 매끈하면서도 개성적인 느낌을 업그레이드 하였습니다. 뉴 A4 내부 역시 다양한 고급 소재를 활용하여 세련된 분위기를 만들었습니다. 아우디 뉴 A4의 성능을 알아보겠습니다. 아우디 뉴 A4에 탑재된 2.0 TF..